大慶降水公司提示您近年來，我國各地區(qū)積極開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，建成了規(guī)模龐大的公路工程，帶動著區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，推動公路建設(shè)水平的提高，積累了豐富的建設(shè)經(jīng)驗，建設(shè)水平也不斷提高。未來一段時間內(nèi)，部分地區(qū)將會不斷提高公路建設(shè)投資水平，繼續(xù)大規(guī)模推動公路建設(shè)工作，力求實現(xiàn)路網(wǎng)全面覆蓋。我國建筑業(yè)對打樁項目施工步驟有什么規(guī)定？基本施工步驟情況怎么樣呢：

測量放線

建立臨時施工控制網(wǎng)：為保證樁位定點的準確性，工程擬采用外圍控制網(wǎng)及場內(nèi)定點控制網(wǎng)的方法進行施工測量、定點;

1、建立外圍控制網(wǎng)：根據(jù)施工圖紙各軸線關(guān)系，選擇控制軸線，延伸至施工場地外建立控制點網(wǎng)，以便校對樁位時進行測量復(fù)核;

2、建立場內(nèi)控制網(wǎng)：因本工程的軸線交錯較大，場外控制網(wǎng)點不能完全確定軸位走向及定點，因而必須在場內(nèi)建立與場外控制網(wǎng)關(guān)聯(lián)的牢固網(wǎng)點，進行控制;

3、放樁定位，在建立控制網(wǎng)后，對全建筑物樁位進行放樣，建立固定標樁，標樁采用≥ф16鋼筋，其埋設(shè)深度不低于0.8m，并高出地面10cm，標樁固定用混凝土覆蓋加以保護;

4、建立標樁時，應(yīng)反復(fù)測量核對，建立放線冊，交付監(jiān)理單位存檔及現(xiàn)場復(fù)核。

護筒設(shè)置及樁機定位

1、沖孔樁徑小，護筒一般用4～8mm厚的鋼板加工制成，高度為1.5～2m。沖孔樁的護筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大100mm。護筒頂部應(yīng)開設(shè)溢漿口，并高出地面0.15～0.30m。

2、護筒有定位、保護孔口和維持水位高差等重要作用。護筒位置要根據(jù)設(shè)計樁位，按縱橫軸線中心埋設(shè)。埋設(shè)護筒的坑不要太大。坑挖好后，將坑底整平，然后放入護筒，經(jīng)檢查位置正確，筒身豎直后，四周即用粘土回填，分層夯實，并隨填隨觀察，防止填土?xí)r護筒位置偏移。護筒埋好后應(yīng)復(fù)核校正，護筒中心與樁位中心應(yīng)重合，偏差不得大于50mm。

3、護筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不得小于1m;在砂土中不得小于1.5m，并應(yīng)保持孔內(nèi)泥漿液面高于地下水位1m以上。

樁機定位：樁機對樁位采用十字交叉法，即在已設(shè)置的護筒上拉十字線，令其十字交叉點與標樁重合，然后移機就位，將樁機鋼絲繩的作用中心與十字交叉點重合;

樁機安裝定位后，要精心調(diào)平，保持機座水平，天車轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心三點在同一直線上，再將沖機固定，確保施工中不發(fā)生偏移。

循環(huán)系統(tǒng)布置

在整個施工過程中鉆孔采用自流式正循環(huán)系統(tǒng)，在灌注混凝土前的清孔中則采用掏渣筒掏渣，因而在循環(huán)系統(tǒng)在布置上亦分設(shè)兩部分：

1、自流式正循環(huán)系統(tǒng);在施工現(xiàn)場內(nèi)配設(shè)循環(huán)池，循環(huán)池容積不少于3m3，具體位置在成孔位附近，水溝長度不少于3m，這樣有利于碴樣沉淀。

2、掏渣筒掏渣：在灌注混凝土前的清孔階段采用。

基坑土方開挖后進行鉆(沖)孔樁的地基處理

1、基坑支護及土方開挖是由上一標段施工，土方開挖后根據(jù)現(xiàn)場地基地質(zhì)的實際情況進行地基處理，并必須修筑道路至基坑底。

2、地基處理方法：采用50～150mm的碎石(毛石)500mm厚進行基層處理，在基層處理時邊用挖土機邊鋪設(shè)平整進行來回壓實。

施工道路的設(shè)置

1、按勘察結(jié)果資料查明該工程地基存在溶洞。在樁基礎(chǔ)施工時，有可能隨時出現(xiàn)地面下沉、坍塌等事情發(fā)生，必須備足填充材料。

2、在鉆(沖)孔(溶洞)施工過程中，有可能造成的塌孔、地陷等現(xiàn)象發(fā)生。